To ganger på én generasjon
har vi blitt rammet av en verdenskrig.
To ganger i vår levetid har skjebnens lange arm
strukket seg over havene
for å få USA inn i kampens fremste linje.
Amerikanske handelsskip må være frie
til å frakte amerikanske varer til våre venners havner.
Og amerikanske handelsskip må beskyttes av USAs marine.
Krigens hovedbyrde har falt på sjømennene,
og nesten 3000 liv har gått tapt
i en hard, ubønnhørlig kamp
som pågår natt og dag
og uten opphold.
Varene vil bli levert av dette landet...
NORD-ATLANTEREN FEBRUAR 1942
...med en marine med denne holdningen:
"Pokker ta torpedoene, full fart forover."
SKIPSKONVOIER MED SOLDATER OG FORSYNINGER TIL STORBRITANNIA
VAR AVGJØRENDE FOR DE ALLIERTES KRIGSINNSATS.
KONVOIENE VAR MEST SÅRBARE FOR UBÅTER
NÅR DE IKKE HADDE LUFTDEKNING MIDT I ATLANTEREN,
I OMRÅDET KJENT SOM "DEN SVARTE GROPA".
USA
LUFTESKORTE TIL GREYHOUND.
VI KOMMER IKKE LENGER.
MÅ FORLATE DERE NÅ.
LYKKE TIL MED Å KRYSSE GROPA.
ALLIERTE FLY VIL MØTE DERE PÅ DEN ANDRE SIDEN.
GOD REISE.
GREYHOUND TIL LUFTESKORTEN. TAKK FOR BESKYTTELSEN.
KOM DERE TRYGT HJEM.
KONVOI HX-25 MÅL: LIVERPOOL I ENGLAND
TRETTISJU TROPPE- OG FORSYNINGSSKIP OG FIRE KRIGSSKIP LEDET AV...
BATTLESHIP GREYHOUND
"Kjære Gud, la din hellige engel være hos meg,
la ikke djevelen ha makt over meg. Amen."
TO MÅNEDER TIDLIGERE
SAN FRANCISCO I CALIFORNIA
DESEMBER 1941
God jul.
Sigarer?
"I går, i dag og for alltid."
Vakkert. Jeg henger det på treet mitt.
Din tur. Kom igjen.
Greit.
Med monogram.
Hva er dette?
Gratulerer.
Din første kommando. Endelig.
Etter å ha blitt forbigått i mange år, en destroyer i Fletcher-klassen.
Du fortjener det.
Etter Pearl Harbor visste jeg de ville trenge menn som deg.
Jeg skal melde meg på Norfolk rett etter 1. januar.
Norfolk? Ikke Treasure Island?
Marinen i et nøtteskall, ikke sant?
Ja.
Så Karibia for opplæring og taktikk.
Jamaica, Bahamas, Cuba. Rom og Cola.
Så aktiv tjeneste.
Bli med.
Jeg mener det.
Så jeg kan fri til deg på ei tropisk strand.
Det vil jeg gjerne, men vi kan ikke.
Verden har blitt gal, Ernie.
La oss vente til vi kan være sammen.
Jeg vil alltid se etter deg, Evie.
Uansett hvor jeg er.
Selv om jeg er tusen mil unna,
vil jeg håpe på å se deg like rundt hjørnet.
For det er verdens beste følelse.
JESUS KRISTUS ER I GÅR OG I DAG
DEN SAMME, JA, TIL EVIG TID. HEBREERBREVET 13.8
ONSDAG FORMIDDAGSVAKT 08.00 - 12.00
FEMTI TIMER TIL LUFTDEKNING
-God morgen. -God morgen.
Charlie, hvordan gikk nattevakta?
Konvoien er tre dager inn i gropa.
Ingen kontakt, ingen hendelser, bortsett fra på skipet ditt.
To sjømenn som kjedet seg, begynte å slåss.
-Hvem? -Shannon og Flusser.
-Mannskapet begynner å bli nervøst. -Sovet godt, sir?
Jeg har aldri klart å sove om bord.
Og jeg kan ikke sove noe annet sted, sir.
-Amen. -Amen.
Litt grov sjø til å servere varm mat.
Jeg kan steke skinke og egg, sir.
-Dette er greit. Takk, Cleveland. -Ja vel.
Meld dere for befalshavende. Forlat rommet.
Av med lua.
Forklar dere.
Flusser.
Jeg angrer, sir.
Shannon.
Jeg angrer også.
Jeg tolererer ikke mer slåssing på skipet mitt.
Så...
"...rett opp forhold dere har skadet og fyll meg med fred."
Sir?
Kapteinen ønsket på brua, sir.
Skjer det igjen, vil det regne helvete.
Tilbake til post.
Dere er heldige.
Kaptein på brua.
Ja.
God morgen, sir.
Eskorteskipene Eagle og Harry er ute av posisjon, langt fra konvoien.
De har vært alene i rundt to timer.
BRITISK DESTROYER HARRY
BRITISK DESTROYER EAGLE
Kapteinen på Eagle sa: "Begynner dagen med jakt."
Harry ble med.
KONVOI-FLAGGSKIP
Melding fra commodore.
Les den.
"Komkonvoi til komeskorte. H-U-F-F D-U-F-F"...
"Huff Duff." Høyfrekvent retningssøking. Fortsett.
"Huff Duff rapporterer en tysk sending, peiling 087 grader.
Avstand 24 til 32 km."
Ifølge commodore er det antakelig en ubåt.
"Komeskorte til komkonvoi. Vil finne den."
Vent. "Vil finne den. Takk."
"Vil finne den. Takk." Ja vel.
-Mr. Carling, jeg tar kommando. -Kapteinen har kommando.
Full fart forover. Trettiseks knop.
Ja vel, sir.
Pent styrbord, 079.
Ja vel, sir.
Alle eskorteskip, Greyhound. Innta posisjonene umiddelbart.
Kontakt med fienden, peiling 087, avstand 24 til 32 km.
-Ja, sir. -Ja vel.
-Dicky, Greyhound.
KANADISK KORVETT DICKY
-Dicky, sir. -Skift posisjon for å hjelpe konvoien
på styrbord side.
Skip ute av posisjon endrer kurs på feil tidspunkt.
Bruk sonaren på styrbord side.
Ja vel, sir.
Tørn styrbord, 087.
Ja vel, sir.
-Alle til kampstasjoner. -Signaliser alle til kampstasjoner.
Alle til kampstasjoner...
-Kom igjen. -...alle til kampstasjoner.
Vi jakter på en mulig ubåt.
La oss ødelegge jævlene.
Kom med flere, Cleveland.
Eagle, Greyhound. Ta posisjonen min fremst i konvoien.
Vi forfølger målet.
Dicky. Greyhound. Dekk venstre flanke.
Fremst i konvoien. Ja vel, sir.
Ja, sir. Dekker høyre flanke.
Eagle, Harry, Greyhound.
Når inntar dere nye posisjoner?
Greyhound, Eagle. Om 20 minutter.
Harry, sir. Vi er seks km fra babord i konvoien.
Vet det, Harry. Tilbake til posisjon så fort dere kan.
Sir, jeg har avløst Carling. Har kommando.
Mr. Watson, vi har et mål, peiling 087, avstand 24 til 32 km.
-Jeg har kommando. -Kapteinen har kommando.
-Ordonnans. -Sir.
Hent saueskinnsjakken i lugaren min. Du finner den.
Ja vel, sir.
Taktisk senter, kommando. Charlie.
Vi jakter på en sannsynlig ubåt, peiling 087, avstand 24 til 32 km.
Håper den dukker opp på overflateradaren deres.
Taktisk senter, kommando. Ja vel.
Hør etter.
Dette er kapteinen.
Vi jakter på målet.
La oss gjøre jobbene våre. Det er dette vi har trent for.
-Martin, hva ser du? -Ingenting, sir.
Har ham.
Kommando, taktisk senter. Mål, peiling 092, avstand 24 km.
Charlie, hva tror du om målet?
Sannsynligvis en ubåt, sir.
Oppe for luft og batterilading. Forbereder angrep, kaptein.
Kursen er på 092, sir.
Godt.
Kommando. Målets peiling konstant på 094, avstand 19 km.
Våpen, videresend melding, ikke skyt uten ordre fra meg.
Avstand 18 km, peiling konstant på 094.
Slutt å bråke.
Avstand 15 km, peiling konstant på 094.
Nær nok til fem-tommeren, sir.
Tung sjø, Mr. Watson, med kun radarpeiling.
La oss holde øye med ham.
Ja vel, sir.
Målet har forsvunnet. Forsvant fra radaren ti km unna.
Hva er dette, Charlie?
Han har nok dykket, slik pipene svant hen.
Han må ha sett oss, sir. Fikk luft og dykket.
Pipene viste kurs mot oss og konvoien, sir.
Kan du plotte søkeradius?
Ja, men om ti minutter ville radiusen være åtte kvkm.
Gi meg avskjæringskurs
hvis målet opprettholder kursen på seks knop.
Ja vel, sir.
UBÅT DYKKET
KONVOI ÅTTE KNOP
Kommando, taktisk senter. Avskjæringskurs er 096.
Varsle meg tre km unna avskjæring.
Ja vel, sir.
Langsomt til styrbord, 096.
Ja vel, sir.
Vi er tre km unna avskjæring, sir.
Mr. Watson, senk farten til 22 knop for sonar.
Ja vel, sir.
Standard fart. Tjueto knop.
Nå skjer det, gutter.
Vi har sonarfart.
Kontakt peiling 091, ukjent avstand.
Legg den på radiatoren.
Sir, melding fra Admiralitetet.
Kontakt peiling 091, ukjent avstand, sir.
Hva hører du?
Kontakt peiling konstant på 091.
Han har snudd. Vender seg visst fra oss.
Propellyder?
Kontakt rett forut, 1,6 km. Ingen propellyd.
Kom babord til 091.
Ja vel, sir.
SIGNAL/STØY-FORHOLD 1,6 KM
Vi har mistet kontakten.
Sonar melder tapt kontakt.
Sonar, søk forut, 30 grader, babord og styrbord.
...30 grader babord og styrbord.
Sonar. Søker forut 30 grader babord og styrbord.
-Stø kurs på 091, sir. -Godt.
Kontakt peiling...
Kontakt peiling 066, ukjent avstand, sir.
Hardt babord.
Rett ut roret.
Ja vel, sir.
-Bruk motsatt ror. -Ja vel, sir. Holder kursen.
Meld all peiling i forhold til skipet.
Alle stasjoner. Meld all peiling i forhold til skipet.
-Rett som det går. -Ja vel, sir.
Lavt turtall. Høres ut som 60 rpm.
Avstand 1000 meter.
Avstand 1000 meter, sir.
-Peiling? -Sonar, bru. Peiling?
Peiling styrbord 01...
Peiling styrbord 01. Hydrofoneffekt. Langsomt, sir.
-Rormann, avvent for hurtigmanøvre. -Ja vel, sir.
Kontakt peiling babord 015, avstand 1000 meter.
Sonar melder kontakt peiling babord 015, avstand 1000 meter, sir.
-Tørn babord. -Ja vel, sir.
Rett ut roret.
Ja vel, sir.
Kontakt peiling babord 012...
-Kontakt pei... -...avstand 1000 m, nærmer seg.
Sonar, bru. Gjenta.
Kontakt peiling babord 012, avstand 900 m, nærmer seg.
Kontakt har babord peiling 012, avstand 900 m, nærmer seg, sir.
-Gjør du det igjen? -Nei, sir.
-I så fall blir du avløst. -Ja vel, sir.
Kontakt peiling...
Sonar melder kontakt peiling 006, avstand 800 m, sir.
Han svinger hardt babord.
Pent styrbord.
Ja vel, sir.
Vær årvåkne. Hurtigmanøvre. La oss plotte kurs.
Ja vel, sir.
Ubestemt kontakt. Ingen hydrofoneffekt.
Sonar melder ubestemt kontakt, ingen propellstøy.
"Tenk på ham hvor du ferdes. Han gjør stiene jevne."
-Ingen kontakt. -Sonaren melder ingen kontakt, sir.
Kontakt...
Kontakt gjenopprettet, styrbord 024, avstand 730 meter, sir.
SONARKONTAKT KONVOI
PULSLENGDE KORT
Kontakt peiling styrbord 011...
Kontakt peiling styrbord 011, avstand 650 meter, sir.
Pent styrbord.
Ja vel, sir.
Kontakt peiling styrbord...
Kontakt peiling styrbord 012, avstand 550 meter, sir.
Mr. Lopez, avvent med middels mønster.
Bemannet og klart, sir.
Kontakt peiling babord 001...
Sonar rapporterer kontakt, peiling styrbord 001, avstand 450 m.
Kontakt peiling 001...
Kontakt peiling babord 001, avstand 350 meter.
-Han går til minimal fart. -Kontakt, rett forut...
Kontakt peiling rett forut, avstand 275 meter, sir.
Kontakt innenfor minimum sonaravstand.
Kontakt innenfor minimum sonaravstand, sir.
Svært sterk hydrofon.
Svært sterk hydrofon, sir.
Propellen dreier for fort!
-Propellen dreier for fort. -Han prøver å gli under oss!
Nå, Mr. Lopez.
Lad og skyt, medium mønster.
-Hardt styrbord! -Ja vel, sir.
Ingen olje. Ingen vrakrester.
Helvete, jeg trodde vi hadde ham.
Beklager språkbruken, sir.
Mr. Watson, rett fram i motsatt retning.
-Fortsett i denne retningen. -Ja vel, sir.
Sonar, når vi snur, standard sveip på begge bauger.
-Sonar, bru. Når vi snur... -Eskorteskip, Greyhound.
Vi har angrepet fienden, men ingen treff.
Siste kontakt var på peiling 295, direkte mot konvoien.
Hold bedre defensiv formasjon.
Han er på skuddavstand om...
Olje!
Olje, til styrbord!
Olje og vrakgods. Avstand 450 meter!
Fire hundre og femti meter, sir!
Vrakgods.
Sonar melder om knusing av synkende fartøy.
Vi tok ham.
Blås i fløyta.
Hør etter.
Kapteinen her. Vi har visst senket målet.
Alle mann bidro.
Godt gjort.
Avblås alarmtilstand. Gå til normalen
og server varm mat om mulig.
Ja vel, sir.
Avblås alarmtilstand.
Alle mann, avblås alarmtilstand.
Eskorteskip, Greyhound. Vi har sett bevis på et treff.
Gratulerer, kaptein. Mer mat til fiskene.
Du har æren, sir,
men vi trenger bevis på et treff for Admiralitetet.
Kun kapteinens bukser holder.
Tilbake til posisjon.
Gratulerer, sir.
Skal jeg styre mot vrakgodset for å bekrefte treffet?
Nei, Mr. Watson.
Konvoien er ubevoktet. Gå til posisjon.
Ja vel, sir. Rormann, til posisjon.
Eppstine, ikke sant?
Eppstein, sir.
Bra jobba. Takk.
Det er derfor vi er her.
Kaptein, jeg har laget oksekjøtt og løk til deg.
Må spise, sir.
Næ, gi den til løytnant Cole.
Han har nok matlyst.
Mr. Dawson.
Fra Admiralitetet, sir.
De har fanget opp mange tyske sendinger.
Den er minst to timer gammel.
"Fiendeaktivitet forventet på posisjon Obo."
Gratulerer, kaptein.
Vår første ubåt.
Gratulerer, sir. Femti færre tyskere.
Ja. Femti sjeler.
Sir, tillatelse til å sikre maskin to og fire?
Mr. Nystrom, har ikke du kommando?
Ja, sir.
Gå til maskinsjefen uten å plage meg.
Ja vel, sir. Posisjonsrapport for kl. 12.00, sir.
Jeg anslår at vi er i posisjon Obo
i Nord-Atlanteren, i åpent hav.
-Ikke sant? -Hvis du sier det.
Kjør tilbake til posisjonen foran konvoien, midtkolonne.
Foran konvoien, midtkolonnen. Ja vel.
Pent babord. Kurs 190.
Pent babord, kurs 190. Ja vel, sir.
...ror. Kurs 270. Ja vel, sir.
Sir.
Skal jeg ta bort hjelmen din?
Ja, takk.
Sir,
vi har mindre drivstoff enn ventet på grunn av ubåtjakten.
Venter på rapport fra Dodge,
men Viktor og James melder minkende reserver.
Send et svar.
"Komeskorte til James. Gjør alt dere kan for å spare drivstoff."
Ja vel, sir.
Sir, etter avfyringen bør vi kanskje
hente de ekstra synkeminnene i mannskapsrommene.
-Innvilget. Takk. -Ja vel, sir.
Nødraketter...
Utkikken forut melder om to nødraketter bak konvoien.
Vend om.
-Mr. Nystrom, jeg har kommando. -Kapteinen har kommando.
Hvor?
Der, sir. Det er Despotiko.
Et handelsskip. Det siste i linjen.
GRESK HANDELSSKIP DESPOTIKO
Commodore signaliserer generell alarm.
Mr. Nystrom, kom babord på 200.
Varsle alle eskorteskip. "Jeg går bak."
Send inn Cadena for å redde. Meld alle mann til kampstasjoner.
Alle mann til kampstasjoner.
Rett fram. Sonar, gjenoppta sveip.
Sonar, bru. Gjenoppta sveip.
AMERIKANSK REDNINGSSKIP CADENA
Torpedo! Peiling 205, avstand 450 m.
-Hvor? -Der, sir.
-Tørn styrbord. -Ja vel, sir.
Finn ut hvor den kom fra.
Ja, sir.
Peiling 160.
Charlie, jeg styrer for å unngå en torpedo.
Opprinnelsespunkt, 160.
Mr. Nystrom, sving babord til motsatt kurs,
inn i defensiv posisjon.
Få oss mellom Cadena og ubåten.
-Forsvar Cadena. Tørn babord. -Ja vel, sir.
Full fart forover.
Cadena melder at redningen er fullført.
Takk.
-Ordonnans. -Kaptein.
Skriv: "Komeskorte til Cadena.
Gå til konvoien så fort dere kan. Modifisert sikksakk."
-Send. -Ja vel, sir.
Fjern støy. Babord låring, usikker peiling.
Sonar melder fjern støy. Babord låring, usikker peiling.
Det er nok skipsskroget som ødelegges.
-Sonar, sveip til styrbord. -Sonar, bru. Sveip til styrbord.
Mr. Nystrom, rett ut roret. Bruk motsatt ror.
Hold denne defensive posisjonen.
Hold kursen. Ja vel, sir.
Sikksakk styrbord. Ti grader.
Ja vel, sir.
Stø kurs på ti grader, sir.
-Rett som det går. -Ja vel.
Melding fra Cadena, sir.
Hun er to timer unna konvoien. Førtito menn er reddet fra Despotiko.
Godt. Takk.
Kaptein, vi fryser til.
Vi skal fjerne is fra synkeminene med damprørene.
Greyhound, Harry.
Greyhound.
Pip på radarskjermen, peiling 091, sir.
Ser ut som to ubåter like foran konvoien.
-Avstand 16 km. -Harry har to kontakter, 16 km.
-Dicky, sir. -Kom igjen, Dicky.
Vi har et pip, peiling 098, avstand 23 km.
Greyhound, Eagle. Vi får inn Harrys pip og et til.
Peiling 090, avstand 21 km.
Godt. Fire kontakter nå.
Sikksakk, 20 grader. Pent babord.
Ja vel, sir.
Eagle her, nok et pip i bevegelse.
-Åtte km unna, peiling 07... -Et til. Åtte km,
like foran konvoien.
Greyhound, Harry. 14,5 km til et pip på 090.
Det andre peiling 092, avstand 13 km.
Nærmer de seg?
Nei. De holder avstand.
Godt. Hold posisjonene.
Angrip når de er innen rekkevidde.
En ulveflokk skygger oss. De angriper som gruppe.
De venter på mørket, når vi ikke ser noe.
Du må være nedenunder.
Hold øye med overflateradaren for vennen vår.
Ja vel, sir.
Seks ubåter, gutter. Har vi en rapport fra Eagle?
Ja, sir, de ser alle. De holder avstand.
Fem foran konvoien og dansepartneren bak,
som forfølger oss og Cadena. Antatt peiling 196.
SISTE KJENTE POSISJON
-Melding fra commodore, sir. -Les den.
"Komkonvoi til komeskorte.
Flere sendinger på tysk 16 til 24 km forut. Ulike peilinger."
Godt.
Hent pelshanskene i lugaren min.
Pelshansker. Ja vel, sir.
Maskinsjef Rudel, disse viskerne må fungere.
Det er ikke elektronikkfeil, sir. De er frosne.
Noen menn kan gjøre det med bøtter og svabere.
Varmt saltvann, ikke kokende.
Ja vel, sir.
Kommando. Vennen vår kommer opp etter frisk luft
og for å holde følge med oss, sir.
Kontakt peiling 207, avstand fem km.
Hardt styrbord til 207.
Ja vel, sir.
Mål har peiling 208.
Mål har peiling 208. Avstand...
Virker som fire kilometer.
-Hva skjer? -Vet ikke.
Jeg får ingen god avlesning.
Kom styrbord til 220.
Ja vel, sir.
Hva mener du med "virker som"? Gi en peiling på målet, Charlie.
Radaren fungerer ikke ordentlig.
-Rudel må komme hit. -Forstått.
Be Rudel melde seg for NK i taktisk senter.
Mr. Lopez, alle våpen mot målet.
-Skyt med mål i siktet. -Ja vel.
Alle våpen mot målet. Skyt med mål i siktet.
Peiling endres. 203. Avstand...
Kontaktens peiling endres. 203.
-Avstand virker som fire km. -204, avstand fire km.
Skyter på mål, styrbord baug.
Pent babord til 180.
Ja vel, sir.
Ubåt, styrbord baug!
Fem-tommerne skyter på målet.
Elleve prosjektiler skutt. Ingen treff sett.
Pent babord til 100.
-Pent babord til 100. -Ordonnans, bring dette til signalgasten.
"Greyhound til Cadena.
Må kjøre fremst i konvoien for å angripe mål.
Skjøt på ubåt. Drev ham under.
Tro at du vil kjøre fra ham. Lykke til."
Send det.
Du ville treffe meg, sir?
Hva kan vi gjøre med interferensen?
Det er ikke interferens, sir. Jeg sjekket alt.
Strømmen er på, ingen overspenning,
og jeg har nullstilt overlastreleet.
Jeg kan gjøre det igjen, men da blir den nede i nesten to timer.
Brua.
"Det kommer en natt da ingen kan arbeide", Ernie.
Rudel har gjort alt han kan.
Vi må leve med radaren vi har nå.
Forstått. Takk, Charlie.
ONSDAG HUNDEVAKTEN 16.00 - 20.00
TRETTISEKS TIMER TIL LUFTDEKNING
Vi må senke farten, ellers kan vi sprenge en turbin.
Forstått.
Mr. Harbutt, hun tåler det ikke. Senk farten.
-Forover, to tredjedels fart. -Ja vel, sir.
-Mørklegg skipet. -Gå til rødt.
Du har hoppet over nok et måltid.
Her er varm bacon- og egg-sandwich.
Og noen av ferskenene du liker.
Amen.
Jeg skal forsyne deg med kaffe.
-Kaffe, Mr. Harbutt? -Takk, sir.
Nødrakett, sir.
Utkikkene rapporterer kanonild, peiling 045, avstand fem km.
-Jeg overtar. -Kapteinen har kommando.
-Alle mann til kampstasjonene. -Båtsmann, full alarm.
Tørn babord. Styr tvers over konvoien foran.
Alle mann til kampstasjonene.
Full alarm over hele skipet. Steng alle vanntette passasjer.
Melding om ubåt, peiling 036. 2,5 km, sir.
Våpenpersonell, skyt fritt.
Handelsskip rett forut!
Avbryt ild!
-Hardt babord! -Slutt å skyte!
Pent styrbord!
Ja vel, sir.
Standard fart forover!
Gutten min? Hørte du ordren?
Standard fart forover. Ja vel.
Standard fart forover!
Ubåt!
Hvor?
Ubåt, peiling 012, 900 meter unna! Mellom oss og frakteskipene!
Avbryt ild!
Mr. Lopez, det er frakteskip i ildlinjen!
-Slutt å skyte. -Alle batterier, avbryt ild!
Slutt å skyte!
De er venner! De ser oss ikke!
Bemann alle stasjoner!
Bemann telegrafen! Få opp personell!
-Tørn styrbord, to tredjedels fart. -Ja vel, sir.
Mr. Lopez, forbered et angrep på det målet.
Når han dykker, angriper vi ham, først grunt, så dypt.
Ja vel, sir!
Det er oljetankeren Vasco. Hun kan eksplodere!
Styr forsiktig tvers over kolonnen!
Ja vel, sir.
-Fart ned til en tredjedel. -Ja vel, sir.
-Følg med på handelsskipet. -Ja vel, sir.
Ubåten dykker, peiling 040.
Nær skipet!
-Mr. Lopez. -Ja, sir.
Avvent for grunn mineavfyring.
Ja vel, sir!
Sonar, sveip etter kontakt til styrbord.
Sonar, bru. Sveip etter kontakt til styrbord.
Bru, sonar. For mange propeller. Jeg hører ingenting.
Sonar hører blandede signaler. For mange propeller.
-På min kommando, Mr. Lopez. -Ja, sir.
For mange propeller. Interferens.
Sonar melder om for mange propeller. Interferens.
Jeg får inn noe.
Jeg får dem inn. I nærheten. Styrbord 083.
Sonar melder nær kontakt. Styrbord 083, sir.
Rettelse, styrbord 088.
Nå, Mr. Lopez!
Ild! Avfyr synkeminer. Babord til styrbord.
Neste mønster, Mr. Lopez.
Igjen, sir?
Ja.
Alle posisjoner, skyt når klare. Skyt!
Bruk motsatt ror! Forover!
Ja vel, sir.
Kom igjen.
-Kontakt peiling... -Rettelse.
-Rettelse. Sonar melder... -Tvilsomme propellyder.
...tvilsomme propellyder.
Kontakt stillestående.
Sonar melder stillestående kontakt.
Stillestående?
Sonar, brua. Noe mer?
Fortsatt stillestående. Mulig avledning.
Sonar melder stillestående kontakt. Mulig avledning.
Tankeren, sir!
Overlevende i vannet. Babord baug!
Kontakt. Peiling styrbord 538.
Avstand 180 meter.
-Mr. Harbutt, hvem er din underordnede? -Wallace, sir.
Send ham hit.
Sir, melding fra Cadena.
Les den.
"Handelsskip sårbare bak i konvoien.
Blir snart angrepet. Ber om hjelp raskt."
Kaptein, overlevende 450 m til styrbord. Skal vi redde dem?
Gå midtskips og legg ut et oppsamlingsnett.
-Få mennene opp fra vannet. -Ja vel, sir.
Stopp maskinene. Kjør i revers.
Mr. Harbutt, du har kommandoen.
Vær obs på vrakgods. Varsle meg når de overlevende er om bord.
-Ja vel, sir. -Signalgast?
-Ja, sir. -"Komeskorte til Cadena.
Vi hjelper så snart som mulig."
Ja vel, sir.
Gi meg hånda. Fortsett å klatre.
Tyskerne kaller det en Pillenwerfer, sir. Det er tysk for noe.
"Pillekaster".
-Fortsett. -Jeg har aldri hørt om en før,
men en kompis av meg opplevde en på første krysning.
Det er en mekanisk avledning, på størrelse med en fryseboks,
og den skyter ut gass som en Alka-Seltzer.
Tyskerne kaster den i vannet,
og den flyter der mens vi kaster bort synkeminer.
Beskriv det i rapporten.
Sørg for at alle andre operatører vet om det.
Jeg skulle ha skjønt det tidligere, sir.
Nei, du var dyktig. Takk.
Ja vel, sir.
Du kunne ikke ha visst om det.
Har dem, sir. Fire menn.
-Bare fire? -Alt de så og hørte, sir.
Kjør til bak i konvoien. Hardt styrbord.
Forover på to tredjedels fart.
Ja vel, sir.
Nødrakett akter! Bak konvoien!
Full fart forover. Bruk motsatt ror.
Ja vel, sir.
Det er Southland, sir. Et amerikansk forsyningsskip.
Greyhound, Harry her.
Målene holder farten like utenfor rekkevidde for oss.
Tjueåtte reddet fra Southland, sir.
Radaren fungerer igjen.
Tørn babord til 087.
Kjør oss til høyre for konvoien. Standard fart.
Ja vel, sir.
Maskinrom svarer standard fart.
Greyhound. Greyhound.
Dette er Gray Wolf.
Vi jakter på deg og dine venner Eagle, Dicky og Harry.
Vi ser skipene deres synke i dypet.
Vi hører dødsskrikene til kameratene deres.
Hvor mange blir det før dette skjer med dere?
Gray Wolf er veldig sulten.
-Kvinnene deres vil høre at dere døde... -Greyhound til alle eskorteskip.
-...og gråte lenge, før... -Skift samband til kanal Zebra.
-...de hengir seg til sine elskere. -Utfør.
Eagle her. Ubåtene beveger seg.
En på peiling 080, avstand 18 km, nærmer seg.
Den andre på 085, 14,5 km.
...det signalet.
Greyhound, Dicky.
-Greyhound. -Kontakten er på peiling 113.
Den andre på 101, avstand tre km, nærmer seg.
Greyhound, Harry. De to båtene har skilt lag.
Peiling 084 og 095. Begge 14 km.
De skal visst angripe.
Oppfattet, takk. Ut fra Greyhound.
Charlie, hørte du rapportene?
-Ja, sir. -De kommer.
Greyhound, Dicky. Angriper! Peiling 276, avstand 1400 m.
Mål peiling 090, kjører vinkelrett mot dere.
Dicky, Greyhound. Det er sporingsild på siden av dere.
Angriper dere målet?
TORSDAG MORGENVAKT 04.00 - 08.00
TJUESEKS TIMER TIL LUFTDEKNING
Statusrapport. Ingen kontakter.
Fem skip bekreftet tapt i løpet av natta.
Vasco, Southland, Corning, Paumbarten, Powell.
To skip skadet. Tjuetre overlevende, 210 bekreftet døde.
Greyhound, Eagle. Mål i sikte. Angriper nå.
Eagle, Greyhound. Vi skal hjelpe dere.
-Mr. Lopez. -Ja vel, sir.
-Neste mønster blir medium. -Ja vel, sir.
Løytnant Fippler, kom opp hit.
Pent styrbord til 210.
Ja vel, sir.
-Mr. Harbutt. -Sir.
Følg med på peilingen til Eagles mål. Varsle meg når vi er tre km ute.
Ja vel, sir.
Sir, apropos forbruket av synkeminer.
-Ja? -Vi har brukt 32.
Hvor mange fulle mønstre har vi igjen?
Ingen, sir.
Vi har seks ladninger igjen.
Vi hentet alt nedenunder på siste vakt, hvis du husker det.
Ja, selvsagt. Takk, Mr. Flipper.
Det er Fippler, sir.
Mr. Fippler, vi må slutte med å skyte fulle mønstre.
Det skulle jeg foreslå.
"Klok som en slange, harmløs som en due."
-Kaptein. -Jeg vet det er risikabelt, Charlie, men
vi må bryte reglene.
Hvor snart kan vi nå luftdekning? Ikke sikksakk, ingen unnvikelsesmanøvre.
Ja vel, sir.
Si det, Charlie.
Vi kan nå luftdekning om 24 timer.
Kl. 08.00 med strak kurs.
Takk, Charlie.
Hva er det med ham?
Han falt. Ga meg mer å gjøre.
-Er det til kapteinen? -Ja.
Han har ikke spist eller hvilt siden vi dro.
Alle mann til kampstasjonene.
Vi svinger for avskjæring på 16 knop.
-Vi skal gi ham inn. -Forstått, Dicky.
Hold ham under.
-Hold ham under. -Ja vel, sir.
Taktisk senter, kommando. Hold øye med overflateradar, peiling 170.
Jeg har kommando.
-Godt. -Mr. Watson har kommando.
Fjern kontakt, peiling 160.
Sonar rapporterer fjern kontakt, peiling 160.
Dicky, Greyhound. Kontakten er ti grader babord for meg.
-Ja, sir. -Ja vel, sir.
-Mr. Lopez? -Enkeltladninger, sir?
Ja.
Sonar melder kontakt, peiling 160.
Periskop, styrbord baug!
Våpenpersonell, skyt.
-Jeg overtar. -Kapteinen har kommando.
Skarpt styrbord, ti grader til.
Ja vel, sir.
Kontakt peiling 156...
Sonar melder kontakt, peiling 156, avstand konstant på 988 m.
Greyhound, Dicky. Jeg har ham. Jeg angriper.
-Avstand 900 m. -Tørn babord til 085.
Kom igjen, Dicky. Jeg snur babord for å gi rom for deg.
Takk, Greyhound. Nå kommer vi.
-Tørn babord til 179. -Ja vel, sir.
-Full fart forover. -Ja vel, sir.
Torpedo!
Husk det du lærte. Peiling. Avstand.
Torpedo i vannet. Styrbord. 370 meter, sir.
To torpedoer! Peiling 210! Avstand 275 meter. Der, sir!
Hardt styrbord!
Greyhound, Dicky. Jeg skyter ut synkeminer.
Forstått, Dicky. Jeg krysser foran deg for å angripe.
Undervannseksplosjon. Uklare indikasjoner.
Sonar har kun hørt eksplosjoner. Uklare indikasjoner.
Pent styrbord til 110.
Ja vel, sir.
Der er han. Peiling 001. Avstand 370 meter.
Sonar melder kontakt, peiling 001. Avstand 370 meter.
Tørn styrbord til 065.
Ja vel, sir.
Kontakt innenfor minimum sonaravstand.
Kontakt innenfor minimum sonaravstand, sir.
Ubåt! Styrbord låring! Dicky tvang ham opp!
Virker skadet, sir. Kan ikke dykke.
Hardt styrbord!
Han nærmer seg! Ubåt, styrbord baug!
Han er under kanonene. Vi kan ikke treffe ham!
Dicky kommer tilbake. Babord forut, sir.
Greyhound, Dicky. Jeg tar ham, sir.
Gi ham helvete, Dicky!
Tørn babord! Snu og hjelp Dicky.
Dicky her. Han kommer for nær! Han er på siden av oss.
Søk dekning!
Reis dere.
Den rikosjetterte fra overflaten.
Til postene.
-Senk farten til en tredjedel. -Enig.
Ja vel, sir.
-Dicky er i ildlinjen! -Vik unna, Dicky.
Ikke skyt.
-Tørn babord. -Ja vel.
Våpenpersonell, kontroll, avvent bredside til babord.
-Skyt med mål i siktet. -Ja, sir.
Unna.
Unna, Dicky!
Sanitet!
-Dicky er unna! -Alle, skyt!
Få på vann!
Dicky, Greyhound. Hva er skaden?
Greyhound, vi fikk ikke senket kanonene nok til å skade den.
Men fra 18 meter gikk granatene rett gjennom oss uten å sprenges.
Er dere sjødyktige?
Alle treff var over vannlinjen, sir.
Vi tetter hullene og gjenopptar jakten.
Godt. Tilbake til defensiv posisjon så fort dere kan.
Direkte treff på lavett 43.
Skadepersonell melder om brann, bak ramme 24.
Ingen lekkasje under vannlinjen. Rapport om falne kommer.
Tre alvorlig skadet.
Bonnor. Meyer. Forbrick er kritisk skadet. Tre døde.
Hvem er døde?
Pisani, kanonmann. Marx, matros.
Cleveland, messegutt.
Ble truffet på babord side mens han ladet en kanon, sir.
Jeg har ikke plass til lik.
Ikke med de fire fra Vasco.
Jeg kan ordne en begravelse på ti minutter, sir.
Selvsagt. Alle mann.
Ja vel, kaptein.
Bill?
Hvor hardt ble han truffet?
Sir?
George Cleveland.
Helt maltraktert, sir. Alle sammen.
"Vi steder hermed Anthony Pisani,
Daniel Marx og George Cleveland til hvile i dypet,
i påvente av oppstandelsen på den ytterste dag
og livet i den kommende verden ved Vår Herre Jesus Kristus.
Ved Hans andre komme i herlig majestet for å dømme verden
skal havet avgi sine døde,
og de råtnende kroppene til de som sover i ham,
skal forandres og gjøres til hans praktfulle kropp
i henhold til det mektige verket
ved hvilket han kan tvinge alle ting under seg selv. Amen."
Motorene stopper.
NK beordrer alle til å stoppe.
-Alle stopper. -Alle stopper.
Alle mann, begrav de døde.
Mannskap. Giv akt!
Hils!
Skyttere, 45 grader til høyre!
Anthony Pisani, kanonskytter.
Klar. Skyt!
Daniel Marx, matros. Klar. Skyt!
George Cleveland, messegutt. Klar. Skyt!
Klar. To!
Nødrakett bak konvoien!
-Pent babord. -Ja vel, sir.
Harry, Dicky, Greyhound. Eagle er truffet.
Jeg hjelper ham, bak konvoien. Fortsett å sveipe. Spar drivstoff.
-Ja, sir. -Ja vel, sir.
-Ordonnans, kikkert. -Ja vel, sir.
-Bruk motsatt ror. -Ja, sir. Kjører forover.
-Pent styrbord. -Ja vel, sir.
-Motsatt ror. -Ja vel.
-Full fart forover. -Ja vel, sir.
BRITISK DESTROYER EAGLE
AMERIKANSK REDNINGSSKIP CADENA
-Ordonnans. -Sir.
-Mr. Harbutt. -Sir.
Det er Eagle og Cadena.
Kjør rundt dem for å forsvare redningen.
-Rormann, pent babord til 225. -Pent babord...
Eagle, Greyhound. Hva er status?
Vi ble truffet foran maskinrommet og har brann under dekk.
Noen døde og sårede.
Kong Gustav ble truffet først, sank på tre minutter.
Vi så ingen overlevende.
En dårlig ettermiddag, sir.
Hvor sjødyktige er dere?
Vi har fem graders slagside, og akterenden er under vann,
men vi kan taues i fem knop.
En plate stikker ut og øser inn sjøvann.
Slagsiden blir verre hvis vi kjører fort.
Vi må holde dere flytende, Eagle.
Vi skal gjøre alt sjøen tillater, sir.
Godt. Ut fra Greyhound.
TORSDAG FØRSTE VAKT 20.00 - 24.00
FJORTEN TIMER TIL LUFTDEKNING
Jeg er klar til å avløse deg.
Godt. Vi har stø kurs 225.
Vi har standard fart med drivstoffsparing.
Jeg avløser deg, sir.
Sir?
Jeg er avløst. Mr. Carling har kommando.
Godt.
Mr. Carling. Cadena tauer Eagle på fire knop.
Fortsett sirkling. Vi holder defensiv posisjon bak i konvoien.
Sonar, standard sveip til styrbord.
Sonar, bru. Søk til styrbord, standard mønster.
Greyhound, Eagle.
Greyhound.
Ber om tillatelse til å forlate skipet.
Kollisjonsmattene var ikke store nok.
Vi har 15 graders slagside, og hoveddekket er under vann.
Dere har nok gjort alt dere kunne. Innvilget.
Hun har vært et godt hjem, sir. Det har vært en ære å seile med deg.
Vi skal be for deg. God reise, kaptein.
Takk for god innsats.
Takk, Cleveland.
Jeg er Pitts, sir.
-Takk. -Sir.
Jeg trenger Mr. Cole.
NK bes komme til brua.
Du ville møte meg?
Jeg har mistet Eagle.
Harry og Dicky har lite synkeminer og drivstoff, som vi.
Jeg kan gi konvoien lite beskyttelse.
Vi trenger luftdekning, Charlie.
Gjør...
Charlie, skal jeg bryte radiostillheten med en melding til Admiralitetet?
Eller forteller det ulveflokkene hvor sårbare vi er?
Hva går meldingen ut på?
"Umiddelbar hjelp trengs."
Nei. "Hjelp trengs" betyr "umiddelbar".
"Trengs" trengs ikke. Bare "hjelp".
Det er alt Admiralitetet må høre for et endret møtested.
Tyskerne kan overse en så kort melding.
Jeg hadde ikke trengt å ta sjansen hvis jeg hadde vært smartere i går.
Det du gjorde i går, fikk oss til i dag.
Det holder ikke, Charlie.
Melding fra Admiralitetet, sir.
Noe er sterkt kodet. Jeg har gjort mitt beste med den.
-NK til brua. -Ja vel, sir.
Hva er kodemeldingene?
Jeg tror det er kodede tall, men jeg er sikker på det.
"Forvent fly.
Han skal si: 'Uncle William'. Du 'Baker Dog'."
Kaptein?
Charlie. Melding fra Admiralitetet.
Forsterkninger er sendt ut.
Men den er bare delvis dekodet.
La et team dekode resten.
Ja vel, sir.
Greyhound!
Flokken din er ikke trygg.
Vi kan alltid finne deg i natta for å drepe deg.
Eskorteskip, Greyhound.
-Eller er Dicky neste? Eller Harry? -Skift alt videre samband
til kanal Hotell. Utfør.
Jeg trodde det var tall, men det var "punkt X".
"Endre møtepunkt til punkt X."
-Hvor snart? -Omtrent fire timer, skipper.
Sir.
FREDAG FORMIDDAGSVAKT 08.00 - 12.00
TRE TIMER TIL LUFTDEKNING
-Ordonnans. -Ja, sir.
Hent tøflene mine i lugaren min.
Ja vel, sir.
Takk. Ta dem med tilbake.
To kontakter, peiling 099...
Melding om to pip, styrbord baug. Peiling 099.
Det andre på 168, sir.
-Båtsmann, hvitt lys. -Ja vel, sir.
Charlie, disse pipene.
To ukjente skip vises på overflateradar.
De er på vei rett mot oss.
To timer til møtepunktet, Ernie. Om Gud vil.
Alle eskorteskip, Greyhound. Det er to overflatemål til styrbord.
Hold defensiv posisjon.
Mr. Watson, alle mann til kampstasjonene.
-Alle mann til kampstasjonene. -Ja vel.
Alle mann til kampstasjonene.
Harry, Dicky. Greyhound. Jeg angriper målene.
Ber om lov til å komme dit og kjempe med.
-Nei, Dicky. Hold defensiv posisjon. -Ja, sir.
-Ordonnans. -Sir.
Jeg vil ha mer kaffe.
Ja vel, sir.
Greyhound.
Guten Morgen, Greyhound.
Trodde du at du hadde sluppet unna Gray Wolf?
Det har du ikke. Det vil du ikke.
Sjøen favoriserer Gray Wolf på jakt
ikke hunden på flukt.
Du og kameratene dine vil dø i dag.
Kommando, taktisk.
-Kontakt på 100. -Periskop styrbord.
Avstanden er 1900 meter, nærmer seg, sir.
Rundt 1,6 km!
-Der, sir! -Skyt!
Kjølvannet, sir! Der!
Kontakt 187...
Sonar melder torpedoer, styrbord, peiling 187. Avstand 1370 m.
-Tørn babord. -Ja vel.
Andre torpedo mot styrbord! Peiling 120! Avstand 900 m!
-Hardt styrbord! -Hardt styrbord!
Ignorer ordren. Bruk motsatt ror!
Ignorer. Bruk motsatt ror.
Ja vel, sir. Stø kurs.
Hardt styrbord!
Styrbord langsomt revers! Full fart til babord!
Ja vel, sir!
Forbered dere på kollisjon!
Bruk motsatt ror på 119!
-Ja vel, sir. -Full fart forover.
-Vi renner inn i ubåten om vi må!
Torpedo, styrbord baug!
-Tørn babord til 100. -Ja vel, sir.
Ubåttårn, rett forut!
Vi må ha truffet!
Charlie! Vend så vi kan bruke akterkanonene i en bredside!
Tørn babord, to tredjedels fart. Akterkanoner, skyt.
Våpenpersonell, lokal kontroll!
Målet er bortenfor styrbord baug!
Skyt med mål i siktet!
Våpenpersonell, lokal kontroll. Skyt med mål i siktet.
Nok en ubåt sett! Periskop, styrbord baug!
Han sikter mot oss, sir!
Våpenpersonell, lokal kontroll! Vend våpnene!
Luftdekning!
Signalbru melder flysignaler. "Uncle William", sir.
Svar "Baker Dog".
Pent styrbord!
Kampstasjoner 41 og 42,
skyt for å markere målet for flyet!
...markere målet for flyet.
Godt gjort.
Sir, jeg er avløst. Mr. Carling har kommando
Godt.
Ordonnans.
-Ja, sir. -Skriv dette.
"Til komkonvoi og alle eskorteskip:
Sonar melder ingen kontakter. Radar melder ingen kontakter.
Alle eskorteskip, til posisjon."
-Send den. -Ja vel, sir.
Peilingen min er 290, sir.
-Godt. Rett som det går. -Ja vel, sir.
-Rett fram, standard fart. -Ja vel, sir.
Utkikk melder om skip styrbord baug.
Peiling 110. Avstand 13 km.
BRITISK DESTROYER HMS DIAMOND
-Melding, sir. -Les den.
"Admiralitetet til Greyhound. Velkommen.
Avgi muntlig rapport til Diamond på samband."
Diamond, Greyhound. Hører du?
Høyt og klart, Greyhound. Reisen var visst tøff.
Ja, sir. De siste 48 timene
har vi mistet sju konvoiskip. To andre ble skadet.
Og hvordan går det med skipet ditt?
Jeg ble beskutt av ubåten på babord dekk. Tre ble drept.
Men du er sjødyktig?
Ja, sir. Dicky og jeg fikk has på ham.
Eskortegruppa mi senket tre andre.
Fire ubåter? Godt gjort, Greyhound.
Vi avløser dere og fører konvoien til Liverpool.
Ta Dicky og Harry
med til marineverftet i Londonderry fort.
Sir, ber om å få bli med konvoien. Sparer jeg, har jeg 56 timers drivstoff.
Nei, det er en ordre, kommandør. Vi eskorter konvoien herfra.
Du må ta med Dicky og Harry hjem.
De er ikke i stand til å fortsette. Av sted til Derry.
Ja vel, sir.
Si meg, Greyhound,
hvor mange krysninger har du nå?
Dette var min første, sir.
Utrolig.
La oss håpe det blir lettere neste gang. Godt gjort.
Takk, sir.
Dicky, Harry, Greyhound.
-Dicky her. -Harry her.
Dere er fritatt for forsvarsoppgavene.
Dann styrbord echelon på meg fremst i konvoien.
Vi drar til Londonderry på 087.
Ja vel, sir.
GREYHOUND TIL KOMKONVOI.
TAKKNEMLIG FOR ET STRÅLENDE SAMARBEID.
FARVEL OG GOD REISE.
Ordonnans.
-Ordonnans. -Sir.
-Signalbru. Send den. -Ja vel, sir.
Commodore signaliserer fem minutter til kursendring, kaptein.
Godt. Før oss forover.
Når vi er forbi de fremste skipene, vend til 087.
-Dodge, James, styrbord echelon. -Ja vel, sir.
Stø kurs på 087. Styrbord echelon.
-Rormann, angi kurs. -083, sir.
Godt. Hold henne slik.
Ja vel, sir.
Mr. Carling, hun er din.
Jeg blir i lugaren min.
Ja vel, sir.
TAKK GREYHOUND... GOD REISE...
TA EN DRINK FOR OSS I DERRY...
JESUS ER I GÅR OG I DAG DEN SAMME, JA, TIL EVIG TID.
"Jeg takker deg, himmelske far,
for at du har beskyttet meg i dag.
Jeg legger mitt legeme og sjel i dine hender. Amen."
UNDER SLAGET OM ATLANTERHAVET
BLE OVER 3500 SKIP MED LAST PÅ MILLIONER AV TONN SENKET.
72 200 SJELER GIKK TAPT FOR ALLTID.
BASERT PÅ ROMANEN "DEN GODE HYRDE" AV C.S. FORESTER
BATTLESHIP GREYHOUND
Tekst: Jon Ivar Sæterbø