To gange inden for én generation
har vi måttet opleve en katastrofe i form af en verdenskrig.
To gange i vores livstid har skæbnen rakt sin lange arm over Atlanten
for at hive USA frem til frontlinjen.
Vores amerikanske handelsskibe skal frit kunne
fragte vores amerikanske gods til vores allieredes havne.
Og vores handelsskibe skal nyde den amerikanske flådes beskyttelse.
Krigen er gået hårdest ud over søfolkene,
og næsten 3.000 har mistet livet
i en hård, nådesløs kamp,
som står på nat og dag,
og som udspiller sig lige nu uden et øjebliks ophold.
Godset vil blive leveret af denne nation...
NORDATLANTEN FEBRUAR 1942
...hvis flåde tror på devisen:
"Pokker tage torpedoerne, fuld fart frem."
KONVOJER MED TROPPER OG FORSYNINGER TIL BRITERNE
VAR AFGØRENDE FOR DE ALLIEREDE.
KONVOJERNE VAR MEST SÅRBARE OVER FOR UBÅDE,
NÅR DE VAR UDEN FOR LUFTSTØTTENS RÆKKEVIDDE MIDT PÅ ATLANTEN
I ET OMRÅDE KALDET "DET SORTE HUL."
USA
LUFTSTØTTE TIL GREYHOUND.
VI HAR NÅET GRÆNSEN.
ER NØDT TIL AT VENDE OM.
GOD VIND OVER HULLET.
ALLIEREDE FLY MØDER JER PÅ DEN ANDEN SIDE.
LYKKE PÅ REJSEN.
GREYHOUND TIL LUFTSTØTTE. TAK FOR BESKYTTELSEN.
KOM GODT HJEM.
KONVOJ HX-25 DESTINATION: LIVERPOOL, ENGLAND
37 SKIBE MED FORSYNINGER OG TROPPER ESKORTERET AF 4 KRIGSSKIBE ANFØRT AF...
"Kære Gud, lad din hellige engel vogte over mig,
så den onde fjende ikke kan få magt over mig. Amen."
TO MÅNEDER TIDLIGERE
SAN FRANCISCO, CALIFORNIEN
DECEMBER 1941
Glædelig jul.
Cigarer?
"I går, i dag og til evig tid."
Det er smukt. Den skal på træet.
Nå, din tur. Kom nu.
Fint.
Med monogram.
Hvad er det?
Tillykke.
Dit første togt. Endelig.
Efter alle de år på bænken, en Fletcher-class destroyer.
Du fortjener det.
Jeg vidste, de ville få brug for dig efter Pearl Harbor.
Jeg skal til Norfolk lige efter nytår.
Norfolk? Ikke Treasure Island?
Det er flåden i en nøddeskal, ikke?
Jo.
Derefter på øvelse i Caribien.
Jamaica, Bahamas, Cuba. Rom og cola.
Dernæst aktiv tjeneste.
Tag med.
Jeg mener det.
Så jeg kan fri til dig på en tropestrand.
Det ville jeg gerne, men det går ikke.
Verden er af lave, Ernie.
Lad os vente, til vi kan være sammen.
Jeg vil altid kigge efter dig, Evie.
Uanset hvor jeg er.
Selvom jeg er tusind sømil væk,
vil jeg altid håbe, at du pludselig dukker op.
For når det sker, er det verdens bedste følelse.
JESUS KRISTUS ER DEN SAMME
I GÅR, I DAG OG TIL EVIG TID BREVET TIL HEBRÆERNE 13:8
ONSDAG FORMIDDAGSVAGT 0800 - 1200
50 TIMER TIL LUFTSTØTTE
-Godmorgen. -Godmorgen, kaptajn.
Charlie, noget nyt fra i nat?
Vi er tre dage inde i Hullet.
Ingen kontakt, ingen optrin, bortset fra på Deres skib.
To matroser kedede sig og røg i totterne på hinanden.
-Hvem? -Shannon og Flusser.
-Folk er rastløse, Ernie. -Sovet godt, kaptajn?
Jeg har aldrig kunnet sove om bord.
Og jeg kan ikke sove andre steder.
-Amen. -Amen.
Søgangen er for stærk til varm mad.
De må nøjes med skinke og æg.
-Det er fint. Tak, Cleveland. -Javel, kaptajn.
Meld Dem hos den befalingshavende. Ryd lokalet.
Af med hatten.
Forklar Dem.
Flusser.
Jeg fortryder optrinnet.
Shannon.
Jeg fortryder også optrinnet.
Jeg vil ikke se flere nævekampe på mit skib.
Så...
"Reparer de ødelagte forhold, og fyld mig med fred."
Kaptajn?
Kaptajnen til broen.
Gentager det sig, bliver straffen hård.
Tilbage til Deres poster.
Der var De heldige.
Kaptajnen er på broen.
Javel.
Godmorgen, kaptajn.
Eagle og Harry er på afveje, seks sømil fra konvojen.
De har været alene i omtrent to timer.
BRITISK DESTROYER HARRY
BRITISK DESTROYER EAGLE
Eagle meddelte: "Starter dagen med en god jagt,"
og Harry tog med.
KONVOJENS FLAGSKIB
Melding fra flotilleadmiralen.
Læs op.
"Konvoj til eskorte. H-U-F-F D-U-F-F"...
"Huff-duff." Højfrekvent pejleudstyr. Fortsæt.
"Huff-duff opfanger tysk signal, pejling 087.
Afstand: 15 til 20 sømil."
Flotilleadmiralen tror, det er en ubåd.
"Eskorte til konvoj. Vi finder den."
-"Eskorte til konvoj. Vi finder den." -Vent. "Vi finder den. Tak."
"Vi finder den. Tak." Javel.
-Mr. Carling, jeg tager kommandoen. -Kaptajnen overtager.
Fuld kraft frem. Sæt farten til 36 knob.
Fuld kraft frem. Sæt farten til 36 knob. Javel.
Styrbord, 79 grader.
Styrbord, 79 grader. Javel.
Eskorter, Greyhound. Vend tilbage til Deres positioner.
Vi har fjendtlig kontakt i pejling 087. Afstand: 15 til 20 sømil.
-Javel -Javel.
-Dicky, Greyhound.
CANADISK KORVET DICKY
-Dicky her. -Eskortér konvojen til styrbords side.
Nogle af skibene holder ikke kursen.
Hold Deres sonar på styrbords flanke.
Javel. Sonar, styrbords flanke.
Styrbord, 87 grader.
Styrbord, 87 grader. Javel.
-Gør skibet klar til kamp. -Bådsmand, blæs klart skib.
Klart skib...
-Afsted. -...klart skib, alle mand.
Vi jager en mulig ubåd.
Vi smadrer de svin.
Kom med flere, Cleveland.
Eagle, Greyhound. Tag min position foran konvojen.
Vi sætter efter målet.
Dicky, Greyhound. Dæk højre flanke.
Foran konvojen. Javel.
Javel. Dækker højre flanke.
Eagle, Harry, Greyhound.
Hvornår kan De indtage de nye positioner?
Greyhound, Eagle her. Vi kan være der om 20 minutter.
Harry her. Vi er fire sømil fra konvojen i bagbords side.
Modtaget, Harry. Vend tilbage hurtigst muligt.
Jeg afløser mr. Carling. Tager dækket og kommandoen.
Mr. Watson, vi har et mål i pejling 087, 15 til 20 sømil fra os.
-Jeg har kommandoen. -Kaptajnen overtager.
-Ordonnans. -Kaptajn.
Hent min rulamsfrakke i kahytten. De finder den.
Javel, kaptajn.
Kom ind, Charlie.
Vi forfølger, hvad vi tror er en ubåd i pejling 087, 15 til 20 sømil fra os.
Jeg håber, den dukker op på radaren.
Javel, kaptajn.
Hør efter.
Kaptajnen her.
Vi jager målet.
Gør Deres ypperste. Det er dette, vi er trænet til.
-Har De noget, Martin? -Ikke endnu.
Der er den.
Kommandobro, målet er i pejling 092, '5 sømil herfra.
Charlie, hvad kan det være?
Formentlig en ubåd, kaptajn.
Oppe ved overfladen for at lade. Den gør klar til at angribe.
Støt på 092, kaptajn.
Udmærket.
Kommandobro, målet er i pejling 094, 12 sømil herfra,
Våbenfolk, giv beskeden videre: Ingen åbner ild uden min ordre.
Afstand: 11 sømil, pejling 094.
Hold op med den larm.
Afstand: 9,5 sømil, pejling 094.
Vi kan nå den med kanonen.
Høj sø, mr. Watson, og kun en radarpejling.
Jeg vil have ham i syne.
Javel, kaptajn.
Målet forsvandt fra radaren seks sømil herfra.
Hvad sker der, Charlie?
Det ser ud til, han er dykket.
Han må have set os. Tankede ilt og dykkede.
Han havde kurs mod os og konvojen, kaptajn.
Kan De plotte en søgeradius ind?
Ja, men om ti minutter ville den være på tre kvadratsømil.
Giv mig en kurs mod målet,
hvis det fastholder kursen med seks knob.
Javel, kaptajn.
UBÅD DYKKET
KONVOJ 8 KNOB
Kommandobro, kurs mod målet er 096.
Advar mig, når vi er to sømil fra ham.
Javel, kaptajn.
Forsigtigt til styrbord, 096.
Forsigtigt til styrbord, 096. Javel.
Den er to sømil ude, kaptajn.
Vi må sænke farten for sonar. Sænk den til 22 knob.
Sænk farten til 22 knob. Javel.
Halv kraft frem, 22 knob.
Så er det nu, drenge.
Sonarhastighed.
Kontakt i pejling 091, afstand ukendt.
Læg den på radiatoren.
Kaptajn, melding fra admiralitetet.
Kontakt i pejling 091, afstand ukendt.
Hvad kan De høre?
Kontakt i pejling 091.
Han vender. Jeg tror, han flygter.
Kan De høre skruen?
Kontakt ret forude, en sømil. Ingen skruelyde.
Bagbord, 91 grader.
Bagbord, 91 grader. Javel.
SIGNAL-STØJ-FORHOLD 1 SØMIL
Ingen kontakt.
Vi har mistet kontakten.
Sonar, søg 30 grader til bagbord og styrbord.
...og styrbord.
Søger til begge sider.
-Støt på 091, kaptajn. -Udmærket.
Kontakt i...
Kontakt i pejling 066, afstand ukendt.
Hårdt bagbord.
Let på roret.
Letter på roret.
-Ret op. -Javel. Holder kursen.
Rapporter relativ pejling.
Kalder alle. Rapporter relativ pejling.
-Ret som den går. -Ret som den går. Javel.
Opfanger svage motorlyde. Omkring 60 o/m.
Afstand: 1.000 meter.
-Pejling? -Kalder sonar. Pejling?
Styrbord 01...
Styrbord 01. Hydrofoneffekter. Lav hastighed.
-Rorsmand, gør klar til hurtige manøvrer. -Javel.
Kontakt i pejling 015. Afstand: 1.000 meter.
Kontakt 15 grader om bagbord. Afstand: 1.000 meter, kaptajn.
-Hårdt bagbord. -Hårdt bagbord. Javel.
Let på roret.
Letter på roret.
Kontakt 12 grader om bagbord...
-Kontakt... -...900 meter og nærmer sig.
Sonar, gentag.
Kontakt 12 grader om bagbord, 900 meter og nærmer sig.
-Gentager det sig? -Nej
-I så fald er De fritaget for tjeneste. -Javel.
Kontakt i...
Kontakt i pejling 006. Afstand: 800 meter.
Han styrer hårdt bagbord.
Roret til styrbord.
Roret til styrbord. Javel.
Vær beredt. Hurtige manøvrer. Plot den ind.
Javel.
Svag kontakt, ingen hydrofonlyde.
Svag kontakt, ingen skruelyde.
"Tænk på ham på Deres vej, så jævner han Deres stier."
-Ingen kontakt. -Ingen kontakt, kaptajn.
Kontakt...
Vi har kontakt 24 grader om styrbord. Afstand: 730 meter.
SONARKONTAKT KONVOJ
IMPULSLÆNGDE KORT
Kontakt 11 grader om styrbord...
Kontakt 11 grader om styrbord. Afstand: 650 meter.
Roret til styrbord.
Roret til styrbord. Javel.
Kontakt...
Kontakt 12 grader om styrbord. Afstand: 550 meter.
Mr. Lopez, vær klar med dybdebomber.
Vi er klar, kaptajn.
Kontakt 1 grad...
Kontakt 1 grad om bagbord. Afstand: 450 meter.
Kontakt...
Kontakt 1 grad om bagbord, 350 meter.
-Han sejler langsomt. -Kontakt i...
Kontakt ret forude. Afstand: 275 meter.
Kontakt inden for minimumsrækkevidde.
Meget stærke hydrofonsignaler.
Meget stærke hydrofonsignaler, kaptajn.
Hurtige omdrejninger.
-Hurtige omdrejninger. -Han vil ind under os!
Nu, mr. Lopez.
Kast dybdebomber.
-Hårdt styrbord. -Hårdt styrbord. Javel.
Ingen oliepøl. Ingen vragrester.
Pis. Jeg troede, vi fik ham.
Undskyld mit franske.
-Watson, støt på modsat kurs. -Javel.
Sonar, fortsæt sporingen, når skibet er vendt.
-Sonar, fortsæt... -Eskorter, Greyhound.
Vi angreb fjenden, men uden held.
Ved sidste kontakt var han i pejling 295 med retning mod konvojen.
Stram op på formationen.
Han kommer på skudhold om...
Olie!
Olie, styrbords side!
Olie og vragrester, styrbords side. 500 meter ude.
Fem hundrede meter, kaptajn.
Vragrester.
Sonaren opfanger lyde fra et synkende fartøj.
Vi fik ham.
Giv signal.
Hør efter.
Kaptajnen her. Målet er sænket.
Det var en fælles indsats.
Godt arbejde.
Afblæs klart skib, og sænk alarmberedskabet.
Sørg for varm mad, om muligt.
Javel, kaptajn.
Afblæs klart skib.
Alle mand, afblæs klart skib.
Eskorter, Greyhound. Vi fik ram på byttet.
Tillykke, kaptajn. Mere foder til fiskene.
Æren tilfalder Dem,
men admiralitetet kræver beviser.
De vil have kaptajnens bukser.
Vend tilbage til posten.
Tillykke, kaptajn.
Skal jeg sejle mod resterne for at bekræfte sænkningen?
Nej. Konvojen er ubeskyttet. Tilbage til positionen.
Javel, kaptajn. Rorsmand, tilbage til positionen.
Er det Eppstine?
Eppstein, kaptajn.
Godt gået. Tak.
Det er min pligt.
Kaptajn, jeg har lavet sprængt oksekød, tykke skiver.
De skal huske at spise.
Nej, giv det til løjtnant Cole.
Han må være godt sulten.
Nå, mr. Dawson.
Det er fra admiralitetet.
De har opsnappet flere tyske transmissioner.
Den er mindst to timer gammel.
"Forventer fjendtlig aktivitet ved position Oboe."
Tillykke, kaptajn.
Det er vores første ubåd.
Tillykke. Halvtreds færre tyskersvin.
Ja. Halvtreds mennesker.
Anmoder om tilladelse til at lukke ned for dampkedel to og fire.
Mr. Nystrom, er De ikke dækofficer?
Jo, kaptajn.
Så spørg maskinchefen i stedet for mig.
Javel, kaptajn. Middagspositionen?
Jeg skønner, vi er på position Oboe
i Nordatlanten omgivet af åbent hav.
-Lyder det rigtigt? -Hvis De siger det.
Bring os tilbage foran konvojen, midterste kolonne.
Foran konvojen, midterste kolonne.
Bagbord, 190 grader.
Bagbord, 190 grader. Javel.
...bagbord, 270 grader. Javel.
Kaptajn.
Hjelmen, kaptajn. Skal jeg lægge den på plads?
Ja tak.
Kaptajn,
Brændstofrapporterne er påvirket af ubådsjagten.
Vi har ikke hørt fra Dodge,
men Viktor og James melder om svindende beholdninger.
Send et svar.
"Eskorte til James. Gør Deres yderste for at spare på brændstoffet."
Javel, kaptajn.
Efter den bombning foreslår jeg,
at vi henter de ekstra ladninger i mandskabsrummet.
-Tilladelse givet. Tak. -Javel, kaptajn.
To nødraketter...
Udkiggen melder om nødraketter bag konvojen.
Modsat kurs.
-Mr. Nystrom, jeg har kommandoen. -Kaptajnen overtager.
Hvor?
Lige der. Det er Despotiko.
Hun er et handelsskib. Konvojens bagtrop.
GRÆSK HANDELSSKIB DESPOTIKO
Flotilleadmiralen har slået alarm, kaptajn.
Mr. Nystrom, til bagbord, 200 grader.
Giv besked: "Sejler mod bagtroppen."
Send Cadena ind for at bjærge, og meld klart skib.
Klart skib. Alle mand, gør klar til kamp.
Halv kraft frem. Sonar, genoptag sporing.
Sonar, broen her. Genoptag sporing.
AMERIKANSK REDNINGSSKIB CADENA
Torpedo! Pejling 205. Afstand: 450.
-Hvor? -Der, kaptajn.
-Hårdt styrbord. -Hårdt styrbord. Javel.
Find ud af, hvor den kom fra.
Javel.
Pejling 160.
Charlie, jeg forsøger at undvige en torpedo.
Pejling 160.
Mr. Nystrom, vend skibet og få os i formation.
Placer os mellem Cadena og ubåden.
-Skærm Cadena. Javel. Hårdt mod bagbord. -Javel.
Fuld kraft frem.
Cadena meddeler, at redningsaktionen er fuldført.
Tak.
-Ordonnans. -Kaptajn.
Noter: "Eskorte til Cadena.
Siksak tilbage til konvojen hurtigst muligt."
-Send den. -Javel.
Fjern støj. Bagbords side, ukendt pejling.
Sonar melder fjern støj, bagbords side, ukendt pejling.
Formoder, det er det ødelagte skrog.
-Sonar, afsøg styrbords side. -Afsøg styrbords side.
Mr. Nystrom, let på roret. Ret op.
Hold kursen.
Holder kursen. Javel.
Siksak mod styrbord. Ti grader.
Styrbord, ti grader. Javel.
Støt på ti grader.
-Ret som den går. -Javel.
Melding fra Cadena.
Hun er to timer fra konvojen. Har bjærget 42 mand.
Udmærket. Tak.
Kaptajn, vi fryser.
Jeg har beordret dybdebomberne dampet.
Greyhound, Harry.
Greyhound.
Radarkontakt i pejling 091.
Det ligner to ubåde lige foran konvojen.
-Afstand: ti sømil. -Harry har to kontakter.
-Dicky her. -Kom ind, Dicky.
Vi har kontakt i pejling 098. Afstand: 14 sømil.
Greyhound, Eagle. Endnu en radarkontakt.
Pejling 090. Afstand: 13 sømil.
Javel. Fire radarkontakter.
Siksak 20 grader mod bagbord.
Tyve grader mod bagbord.
Eagle her, endnu et signal.
-Afstand... -Endnu et. Fem sømil,
lige foran konvojen.
Greyhound, Harry. Ni sømil til den ene, pejling 090.
Den anden er i pejling 092, otte sømil ude.
Nærmer de sig?
Negativ. De holder sig på afstand.
Udmærket. Bevar formationen.
Angrib, når det er muligt. God vind.
Det er et ulvekobbel. De angriber i flok.
De venter til mørkets frembrud, hvor vi intet kan se.
Jeg har brug for Dem under dæk. Hold øje med overfladeradaren.
Javel, kaptajn.
Seks ubåde. Har Eagle sendt en melding?
Ja. De holder sig på afstand.
Fem foran konvojen og vores lille dansepartner her,
som følger os og Cadena. Formodet pejling 196.
SIDSTE KENDTE POSITION
-Besked fra flotilleadmiralen. -Læs op.
"Konvoj til eskorte.
Adskillige tyske transmissioner 10 til 15 sømil ude. Forskellige pejlinger.
Javel.
Hent mine handsker i kahytten. Pels, ikke de strikkede.
Pels, ikke de strikkede. Javel.
Maskinchef Rudel, vi skal have gang i viskerne.
Det er ikke elektronikken. De er frosset til.
Jeg kan sætte nogen til at pudse ruderne.
Saltvand. Varmt, ikke kogende.
Javel.
Kommandobro, vores venner er oppe
for at kunne følge med os.
Kontakt i pejling 207. Afstand: tre sømil.
Hårdt styrbord, 207 grader.
Hårdt styrbord, 207 grader. Javel.
Målet er i pejling 208.
Målet er nu i pejling 208. Afstand...
Afstand: cirka 2,5 sømil.
Cirka 2,5 sømil.
-Hvad foregår der? -Pas. Jeg kan ikke aflæse det.
Styrbord, 220 grader.
Styrbord, 220 grader. Javel.
Hvad mener De med "cirka"? Jeg har brug for en præcis måling.
Radaren virker ikke, kaptajn.
-Jeg skal bruge Rudel. -Modtaget.
Send maskinchef Rudel ned i O-rummet.
Mr. Lopez, klar med våbnene.
-Skyd, når de er i sigte. -Javel.
Klar ved kanonerne. Skyd, når målet er i sigte.
Pejlingen skifter. Øh, 203. Afstand...
Ny pejling. Konkakt i 203.
-Afstand: cirka 2,5 sømil. -203. Afstand: 2,5 sømil.
Skyder mod målet.
Bagbord, 180 grader.
Bagbord, 180 grader. Javel.
Ubåd, styrbords bov.
Fem-tommers kanoner affyret mod målet.
Elleve skud i alt. Ingen træffere.
Bagbord, 100 grader.
-Bagbord, 100 grader. -Ordonnans, viderebring dette.
"Greyhound til Cadena.
Sejler op foran konvojen for at angribe målene.
Skød mod ubåd, tvang ham ned.
Regner med, De sejler fra ham. Held og lykke."
Send det.
Hvad kan jeg hjælpe med?
Hvad kan vi gøre ved støjen?
Det er ikke støj. Jeg har tjekket alt.
Lampen lyser, ingen kortslutning, og jeg nulstillede relæet for nylig.
Jeg kan prøve igen, men det tager et par timer. Spild af tid.
Broen.
"Der kommer en nat, da ingen kan arbejde," Ernie.
Rudel kan ikke gøre mere.
Vi må leve med radaren, som den er, kaptajn.
Modtaget. Tak, Charlie.
ONSDAG HUNDEVAGT 1600 - 2000
36 TIMER TIL LUFTSTØTTE
Vi er nødt til at sænke farten, ellers ryger turbinen.
Modtaget.
Mr. Harbutt, sæt farten ned.
-To tredjedele frem. -To tredjedele frem. Javel.
-Mørklæg skibet. -Skift til rød.
De har stadig ikke spist.
Her er en sandwich med bacon og æg.
Og nogle af de ferskner, De kan lide.
Amen.
Der er mere kaffe på vej.
-Kaffe, mr. Harbutt? -Ja tak.
Nødraket, kaptajn.
Udkig melder om kanonild i pejling 046, tre sømil ude.
-Jeg overtager. -Kaptajnen har kommandoen.
-Meld klart skib. -Bådsmand, højeste alarmberedskab.
Hårdt bagbord, kryds ind foran konvojen.
Klart skib.
Alle mand, gør klar til kamp.
Højeste alarmberedskab. Luk alle vandtætte passager.
Vi får en melding om en ubåd i pejling 036, halvanden sømil ude.
Åbn ild.
Handelsskib ret forude.
Indstil skydningen!
-Hårdt bagbord! -Indstil skydningen.
Roret til styrbord.
Roret til styrbord. Javel.
Halv kraft frem.
Knægt? Hørte De befalingen?
Halv kraft frem. Javel.
Halv kraft frem.
Ubåd!
Hvor?
Ubåd, pejling 012. Afstand: 900. Mellem os og fragtskibene.
Indstil skydningen.
Mr. Lopez, der er fragtskibe i skudlinjen.
-Indstil skydningen. -Indstil skydningen!
Indstil skydningen.
Egenbeskydning! De kan ikke se os.
Tilbage til posterne.
Bemand telegrafen. Få nogle folk herop.
-Hårdt styrbord. To tredjedele frem. -Javel, kaptajn.
Mr. Lopez, gør klar til angreb.
Når han dykker, bomber vi ham sønder og sammen.
Javel.
Det er Vasco, kaptajn. Hun er en olietanker. Hun kan eksplodere.
Vær forsigtig med roret.
Javel, kaptajn.
-Sænk farten til en tredjedel. -Javel.
-Pas på handelsskibet. -Javel.
Ubåden dykker, pejling 040.
Tæt langs siden.
-Mr. Lopez. -Javel.
-Gør klar til overfladebombning. -Javel, kaptajn.
Sonar, afsøg styrbords side.
Der er for mange skruer. Det er umuligt.
Sonaren opfanger for mange signaler.
-På min kommando, mr. Lopez. -Javel.
For mange skruer. Støj fra konvojen.
Sonar melder om støj fra konvojen.
Jeg har noget.
Har ham. Han er tæt på. Styrbord, 083.
Fjenden er tæt på. Styrbord, 083.
Rettelse, styrbord, 088.
Nu, mr. Lopez.
Fyr. Bomber til begge sider.
Næste ladning, mr. Lopez.
Igen, kaptajn?
Ja, igen, mr. Lopez!
Alle positioner, skyd, når De kan.
Rorsmand, ret op.
Retter op.
Kom nu.
-Sonar melder kontakt... -Rettelse.
-Rettelse. Sonar melder... -Utydelige skruelyde.
...utydelige skruelyde.
Kontakt er stationær.
Stationær?
Sonar, noget nyt?
Stadig stationær. Mulig lokkedue.
Kontakt er stadig stationær. Mulig lokkedue.
Tankeren.
Overlevende. Mænd i vandet. Bagbords bov.
Kontakt. Styrbord, pejling 538.
Afstand: 180 meter.
-Mr. Harbutt, hvem er Deres underordnede? -Wallace.
Få ham herud.
Kaptajn, en melding fra Cadena.
Læs op.
"Sårbare handelsskibe bagerst i konvojen.
Forestående angreb. Anmoder om assistance."
Kaptajn, overlevende 450 meter til styrbord. Bjærger vi dem?
Ned til midtskibs, smid et klatrenet ud,
-og få dem op af vandet. -Javel.
Stop motorerne. Langsomt bak.
Mr. Harbutt, De har kommandoen.
Pas på vragresterne, og kald, når de er om bord.
-Javel. -Ordonnans?
-Javel. -"Eskorte til Cadena.
Yder assistance snarest muligt."
Javel, kaptajn.
Ræk mig Deres hånd. Videre.
Tyskerne kalder den en Pillenwerfer. Det betyder et eller andet på tysk.
"Pillekaster."
-Fortsæt. -Jeg kendte dem ikke,
men en af mine kammerater var på Kidd, og han stødte på en.
Det er en mekanisk lokkedue på størrelse med et køleskab,
og den bruser op som en brusetablet.
De smider den i vandet,
og så ligger den der, mens vi kyler bomber efter den.
Notér det i evalueringen.
Sørg for, at de andre kender til den.
Jeg opdagede det for sent.
Nej, De gjorde det godt. Tak.
Javel, kaptajn.
Det kunne De ikke vide.
De er oppe. Fire mand.
-Kun fire? -De kunne ikke se flere.
Sæt kurs mod bagtroppen. Hårdt styrbord.
To tredjedele fremad.
Hårdt styrbord. Javel.
Nødraket agterude. Bag konvojen.
Fuld kraft frem. Ret op, når vi når sejlruten.
Fuld kraft frem. Javel.
Det er Southland. Et amerikansk forsyningsskib.
Greyhound, Harry her.
Målet holder farten lige uden for vores rækkevidde.
Bjærgning fuldført. 28 mand.
Radaren fungerer igen, kaptajn.
Hårdt bagbord, 87 grader.
Få os op på højre side af konvojen. Halv kraft frem.
Halv kraft frem. Javel.
Maskinrummet bekræfter, kaptajn.
Kalder Greyhound.
Grå Ulv her.
Vi jager Dem og Deres venner Eagle, Dicky og Harry.
Vi ser Deres skibe synke til bunds.
Vi hører Deres døende kammeraters skrig.
Hvor mange skal dø, før det er Deres tur?
Den Grå Ulv er meget sulten.
-Deres kvinder vil høre om Deres død... -Kalder eskorter.
-...og de vil begræde den... -Skift til kanal Zebra.
-...og falde i deres elskeres arme. -Nu.
Fjenden er i bevægelse.
En i pejling 080, 11 sømil herfra og nærmer sig.
Den anden i pejling 085, ni sømil.
...det signal.
Greyhound, Dicky.
-Greyhound. -Kontakt i pejling 113.
Den anden er i 101, to sømil herfra og nærmer sig.
Greyhound, Harry. Vi opfanger to signaler.
Pejling 084 og 095. Begge 8,5 sømil herfra.
De lægger an til angreb.
Det er modtaget. Tak. Slut herfra.
Charlie, hørte De det?
-Javel. -De er på vej.
Greyhound, Dicky. De åbner ild. Pejling 276. Afstand: 1371 meter.
Fjende i pejling 090, nærmer sig Dem.
Dicky, Greyhound. Jeg ser sporprojektiler ved Dem.
Angriber De fjenden?
TORSDAG MORGENVAGT 0400 - 0800
26 TIMER TIL LUFTSTØTTE
Status: Ingen kontakt.
Tab i løbet af natten: fem skibe,
Vasco, Southland, Corning, Paumbarten, Powell.
To beskadigede skibe, 23 overlevende, 210 omkomne.
Greyhound, Eagle. Fjenden i sigte. Angriber.
Eagle, Greyhound. Vi yder assistance.
-Mr. Lopez. -Javel.
-Næste bombning er på middeldybde. -Javel, kaptajn.
Løjtnant Fippler, De må hellere komme herop.
Styrbord, 210 grader.
Styrbord, 210 grader. Javel.
-Mr. Harbutt. -Kaptajn.
Hold styr på pejlingen, og giv besked, når vi er to sømil ude.
Javel, kaptajn.
Kaptajn, det er angående bombebeholdningen.
-Ja? -Vi smed 32 ved sidste bombning.
Hvor mange fulde bombemønstre har vi?
Ingen, kaptajn.
Vi har kun seks ladninger.
Vi hentede alle reserverne sidst, som De måske husker.
Ja, naturligvis. Tak, mr. Flipper.
Fippler, kaptajn.
Mr. Fippler, det er slut med bombemønstre.
Enig, kaptajn.
"Snild som en slange, enfoldig som en due."
-Kaptajn. -Jeg ved, det er risikabelt,
men vi må improvisere.
Hvor hurtigt kan vi nå luftstøtten? Uden siksak, uden undvigemanøvrer.
Javel, kaptajn.
Kom ind, Charlie.
Vi kan have luftstøtte om 24 timer.
Klokken 0800, hvis vi tager den lige vej.
Tak, Charlie.
Hvad er der sket?
Han faldt. Mere arbejde til mig.
-Er det til kaptajnen? -Ja.
Han har hverken spist eller sovet, siden vi drog afsted.
Klart skib. Alle mand, gør klar til kamp.
Drejer for at imødegå angreb.
-Vi prøver at få ram på ham. -Modtaget.
Hold ham under overfladen.
-Hold ham under. -Javel.
O-rum, hold øje med overfladeradaren, pejling 170.
Jeg overtager.
-Udmærket. -Mr. Watson overtager.
Svag kontakt i pejling 160.
Sonar melder om svag kontakt i pejling 160.
Dicky, Greyhound. Kontakt ti grader om bagbord.
-Javel. -Javel.
-Mr. Lopez. -Enkeltladninger?
Ja, enkeltladninger.
Kontakt i pejling 160.
Periskop til styrbord!
Åbn ild.
-Jeg overtager. -Kaptajnen overtager.
Skarpt til styrbord, ti grader.
Javel, kaptajn.
Kontakt i pejling 156...
Sonar melder om kontakt i pejling 156. Afstand: 1.000 meter.
Greyhound, Dicky. Jeg har ham. Jeg angriber.
-Afstand: 900 meter. -Hårdt bagbord, 85 grader.
Kom bare, Dicky. Vi giver plads til Dem.
Tak, Greyhound. Vi er på vej.
-Hårdt bagbord, 170 grader. -Javel.
-Fuld kraft frem. -Javel, kaptajn.
Torpedo.
Husk træningen, knægt. Pejling, afstand.
Torpedo i vandet. Styrbords side, 365 meter.
Torpedoer. Pejling 210. Afstand: 275 meter. To styk.
Hårdt styrbord.
Greyhound, Dicky. Kaster dybdebomber nu.
Modtaget, Dicky. Jeg gør også klar til angreb.
Eksplosion. Uklar måling.
Sonar melder om eksplosion. Uklar måling.
Styrbord, 110 grader.
Styrbord, 110 grader. Javel.
Der er han. Pejling 001. Afstand: 365 meter.
Sonarkontakt med fjenden i pejling 001. Afstand: 365 meter.
Hårdt styrbord, 65 grader.
Fjenden er meget tæt på.
Ubåd til styrbord. Dicky tvang ham op.
Den er ramt. Den kan ikke dykke.
Hårdt styrbord.
Han nærmer sig. Ubåd til styrbord!
Han er for tæt på, vi kan ikke ramme ham.
Dicky er på vej tilbage. Til bagbord, kaptajn.
Greyhound, Dicky. Jeg har ham.
Giv ham klø, Dicky!
Hårdt styrbord. Vend om, og hjælp Dicky.
Dicky her. Han er for tæt på. Han er ved siden af os.
Søg dækning!
Op at stå.
Svinet rikochetterede.
Tilbage til posterne.
-Langsomt frem. -Beklager mit sprog.
Langsomt fremad. Javel.
-Dicky er i skudlinjen! -Drej af, Dicky.
Indstil skydningen.
-Hårdt bagbord. -Hårdt bagbord.
Vær klar til at affyre en bredside.
-Fyr, når de er i sigte. -Javel.
Kom nu væk.
Kom nu væk, Dicky.
Sygepasser!
-Dicky er ude af skudlinjen. -Åbn ild.
Sluk branden!
Dicky, Greyhound. Hvordan ser det ud?
Vi kunne ikke få ram på dem,
men deres skud gik lige igennem os uden at detonere.
Er De sødygtige?
Vi blev kun ramt over vandlinjen.
Vi lapper hullerne, og så fortsætter jagten.
Udmærket. Sejl tilbage i formation hurtigst muligt.
Vi er ramt, kaptajn.
Der er udbrudt brand.
Vi tager ikke vand ind, og vi afventer tabstal.
Tre alvorligt sårede.
Bonnor, Meyer, Forbrick er i kritisk tilstand. Tre døde.
Hvem er de døde?
Pisani, underkanoner, tredje grad. Marx, marinespecialist, anden grad.
Cleveland, messemand.
Han blev ramt, mens han var ved at lade kanonen.
Vi har ikke plads til ligene.
Ikke med de fire fra Vasco.
Jeg kan arrangere en begravelse.
Godt. Alle hjælper til.
Javel, kaptajn.
Bill?
Hvor slemt var det?
Kaptajn?
George Cleveland.
Fuldstændig lemlæstet. Alle tre.
"Vi overdrager de jordiske rester af Anthony Pisani,
Daniel Marx og George Cleveland til havets dyb
med håbet om, at de vil genopstå på den yderste dag
og leve videre i det hinsides gennem Jesus Kristus,
som når Han stiger ned fra himlen vil dømme verden,
og de døde vil rejse sig fra dybet,
og Han skal forvandle de fornedrede legemer
og give dem skikkelse som hans herliggjorte legeme
med den kraft,
hvormed han kan underlægge sig alt. Amen."
Sluk motorerne.
-Sluk motorerne. -Javel.
Alle mand, begrav de døde.
Alle mand, stå ret.
Gør honnør!
Skytter, højre om.
Anthony Pisani, underkanoner, tredje grad.
Parat. Fyr.
Daniel Marx, marinespecialist, anden grad. Parat. Fyr.
George Cleveland, messemand. Parat. Fyr.
Klar. To.
Nødraket bagerst i konvojen.
-Roret til bagbord. -Javel, kaptajn.
Harry, Dicky. Greyhound. Eagle er ramt.
Jeg yder assistance. Forsæt søgningen. Spar på brændstoffet.
-Javel. -Javel.
-Ordonnans, kikkerten. -Javel.
-Ret op. -Javel, kaptajn.
-Roret til styrbord. -Javel, kaptajn.
-Ret op. -Javel.
-Fuld kraft frem. -Javel, kaptajn.
BRITISK DESTROYER EAGLE
AMERIKANSK REDNINGSSKIB CADENA
-Ordonnans. -Kaptajn.
-Mr. Harbutt. -Ja?
Det er Eagle og Cadena.
Kreds om dem for at yde dække.
-Rorsmand, bagbord, 225 grader. -Javel.
Eagle, kan jeg få en status?
Vi blev ramt foran motorrummet. Det brænder under dæk.
Nogle tab.
Kong Gustav blev ramt først og sank på tre minutter.
Ingen overlevende.
Skidt eftermiddag.
Er De sødygtig?
Vi har styrbords slagside, hækken er under vand.
men vi kan slæbes ved fem knob.
Vi har en skrogplade, som trækker vand ind.
Sejler vi hurtigere, øges slagsiden.
Vi har brug for Dem oven vande.
Vi gør vores bedste.
Udmærket. Slut herfra.
TORSDAG FØRSTEVAGT 2000 - 2400
14 TIMER TIL LUFTSTØTTE
Jeg overtager herfra.
Javel. Vi er støt på kurs 225,
sejler med standard fart og sparer på brændstoffet.
Jeg overtager.
Kaptajn?
Mr. Carling overtager dækket og kommandoen.
Udmærket.
Mr. Carling, Cadena slæber Eagle ved fem knob.
Fortsæt med at kredse om dem. Vi dækker bagtroppen.
Sonar, afsøg styrbords side.
Sonar, afsøg til styrbords side.
Greyhound, Eagle.
Greyhound.
Anmoder om tilladelse til at forlade skibet.
Kollisionsmåtterne var ikke store nok.
Vi har en 15 graders slagside, og hoveddækket står under vand.
De har gjort, hvad De kunne. Tilladelse givet.
Hun har været et godt hjem. Det har været en ære at sejle med Dem.
Vi beder for Dem. Lykke på rejsen, kaptajn.
Tak. De har gjort det godt.
Tak, Cleveland.
Pitts, kaptajn.
-Tak. -Selv tak.
Jeg skal bruge mr. Cole.
Kalder næstkommanderende. Kom til broen.
De har sendt bud efter mig.
Jeg har mistet Eagle.
Harry og Dicky er ved at løbe tør for bomber og brændstof, ligesom vi er.
Vi kan ikke yde konvojen den nødvendige beskyttelse.
Vi har brug for luftstøtte.
Skal...
Skal jeg bryde radiotavsheden med en melding til admiralitetet?
Eller vil det afsløre, hvor sårbare vi er?
Hvilken melding?
"Hjælp, straks."
"Straks" er overflødigt.
Så bare "hjælp."
Så ved de, vi skal ændre mødestedet.
Det er muligt, at tyskerne ikke opfanger den.
Jeg behøvede ikke løbe den risiko, hvis jeg havde været klogere i går.
Det er Deres fortjeneste, at vi stadig er her.
Det er ikke nok, Charlie. Slet ikke nok.
Melding fra admiralitetet.
Noget af det er ulæseligt. Jeg gjorde mit bedste.
-Næstkommanderende til broen. -Javel.
Hvad står der?
Krypterede tal, tror jeg, Men det der er helt sikkert.
"Luftstøtte på vej.
Hans anråb: 'Uncle William.' Deres svar: 'Baker Dog.'"
Kaptajn?
Charlie. Melding fra admiralitetet.
De har sendt forstærkninger.
Det er kun delvist afkodet.
Sæt nogle folk på sagen.
Javel, kaptajn.
Greyhound!
Ulven jager altid.
Vi kan altid finde Dem og slå Dem ihjel.
Eskorter, Greyhound.
-Er det Dickys tur til at dø? Harrys? -Skift til kanal Hotel.
Jeg troede, det var tal, men der står "punkt X-ray."
"Ændr mødested til punkt X-ray."
-Hvornår er vi der? -Fire timer.
Kaptajn.
FREDAG FORMIDDAGSVAGT 0800 - 1200
3 TIMER TIL LUFTSTØTTE
-Ordonnans. -Ja, kaptajn.
Hent mine sutsko i kahytten.
Javel, kaptajn.
Tak. Læg de her tilbage.
Kontakt i pejling 099...
Melding om kontakt i pejling 099 og 168, kaptajn.
-Skift til almindeligt lys. -Javel.
Charlie, hvad har vi?
Overfladeradaren opfanger to uidentificerede mål.
De kommer direkte mod os.
To timer til mødestedet, hvis alt går efter planen.
Kalder alle eskorter. Vi har to overflademål til styrbord.
Bryd ikke formationen.
Mr. Watson, meld klart skib.
-Klart skib. -Javel.
Klart skib, klart skib. Alle mand, gør klar til kamp.
Harry, Dicky. Greyhound. Jeg går til angreb.
Anmoder om at yde assistance.
-Afvist. Bliv, hvor De er. -Javel.
-Ordonnans. -Kaptajn.
Mere kaffe, tak.
Javel, kaptajn.
Greyhound.
Godmorgen, Greyhound.
Troede De, De var sluppet af med den grå ulv?
Det var De ikke. Det kommer ikke til at ske.
Havet gavner den jagende ulv,
ikke den flygtende hund.
De og Deres kammerater skal dø i dag.
Kommandobro,
-kontakt i 110. -Periskop!
Afstand: 1900 og nærmer sig.
En sømil ude.
-Der. -Fyr.
Kølvandet!
Kontakt i 187...
Sonar melder om torpedoer til styrbord i 187. Afstand: 1370.
-Hårdt bagbord. -Hårdt bagbord.
Anden torpedo mod styrbord. Pejling 120. Afstand: 900.
-Hårdt styrbord. -Hårdt styrbord.
Korrektion. Ret op.
Javel. Retter op.
Hårdt styrbord.
Langsomt bak, styrbord. Fuld kraft frem, bagbord.
Langsomt bak. Fuldt kraft frem, bagbord.
Forbered Dem på kollision.
Ret op. Styr direkte mod 119.
-Javel. -Fuld kraft frem.
-Fuld kraft frem. Javel. -Så må vi sejle den i sænk.
Torpedo til styrbord!
-Hårdt bagbord, 100 grader. -Javel, kaptajn.
Kommandotårn, lige frem!
Hun må være ramt!
Charlie. Læg kursen om, så vi kan ramme. De får en bredside.
Hårdt bagbord, to tredjedele. Affyr agterbatterierne.
Klar ved kanonerne.
Fjenden er til styrbords side.
Fyr, når de er i sigte.
Våbenoperatører, skyd, når de er i sigte.
Anden ubåd i sigte. Periskop til styrbord.
Han har os på kornet.
Klar ved kanonerne. Få dem vendt.
Luftstøtte!
Flyet giver sig til kende. "Uncle William."
Svar: "Baker Dog."
Til styrbord.
Kanon 41 og 42,
markér målet for flyet.
...markér målet for flyet.
Godt arbejde.
Kaptajn, mr. Carling overtager dækket.
Udmærket.
Ordonnans.
-Ja, kaptajn. -Skriv ned.
"Til konvojen og eskorterne:
Ingen sonarkontakt. Ingen radarkontakt.
Eskorter, genindtag Deres poster."
-Send det. -Javel.
Kursen er 290.
-Fint. Ret som den går. -Javel.
-Halv kraft frem. -Javel.
Skib observeret til styrbords side,
pejling 110. Afstand: otte sømil.
BRITISK DESTROYER HMS DIAMOND
-Melding, kaptajn. -Læs op.
"Admiralitetet til Greyhound. Velkommen.
Afgiv melding til Diamond."
Diamond, Greyhound. Kan De høre mig?
Højt og tydeligt, Greyhound. Vi hører, De har haft problemer.
Ja, i de sidste 48 timer
har vi mistet syv skibe. To andre er havarerede.
Og hvordan har Deres skib det?
Bagbords dæk fik en salve. Tre omkomne.
Men De er sødygtig?
Ja. Dicky og jeg skød ham i sænk.
Vi sænkede også tre andre.
Fire ubåde? Pokkers godt gået, Greyhound.
Vi afløser Dem herfra og sejler konvojen til Liverpool.
De, Dicky og Harry sejler til flådestationen i Londonderry.
Jeg anmoder om at blive hos konvojen. Jeg har til 56 timer med økonomisk fart.
Nej, ordren står fast. Vi tager over herfra.
De sejler Dicky og Harry hjem.
De holder ikke resten af vejen. Afsted til Derry
Javel.
Jeg er nysgerrig, Greyhound.
Hvor mange krydsninger har De foretaget?
Det var min første.
Utroligt.
Lad os håbe, den næste bliver lettere. Højst imponerende.
Tak.
Dicky, Harry. Greyhound.
-Dicky her. -Harry her.
De afløses hermed.
Dan en trappeformation foran konvojen i styrbords side.
Vi sætter kurs 087 mod Londonderry.
Javel, kaptajn.
GREYHOUND TIL KONVOJ.
TAK FOR DET FORTRÆFFELIGE SAMARBEJDE
FARVEL OG LYKKE PÅ REJSEN.
Ordonnans.
-Ordonnans. -Kaptajn.
-Signalbroen. Send det. -Javel, kaptajn.
Fem minutter til kursændring, kaptajn.
Udmærket. Fortsæt i sejlruten.
Skift til kurs 087, når vi er foran konvojen.
-Trappeformation til styrbord. -Javel.
Støt på 087. Trappeformation til styrbord.
-Rorsmand, hvad er kursen? -Kursen er 083.
Hold kursen.
Ret som den går.
Mr. Carling, De har kommandoen.
De kan finde mig i kahytten.
Javel, kaptajn.
TAK, GREYHOUND... LYKKE PÅ REJSEN...
VI GIVER EN OMGANG I DERRY...
KRISTUS ER DEN SAMME I GÅR, I DAG OG TIL EVIG TID
"Jeg takker dig, min himmelske far,
fordi du nådigt har beskyttet mig i dag.
Jeg befaler mig med legeme og sjæl og alle ting i dine hænder. Amen."
UNDER SLAGET OM ATLANTEN
BLEV OVER 3.500 FORSYNINGSSKIBE SÆNKET.
72.200 MENNESKELIV GIK TABT
BASERET PÅ ROMANEN "THE GOOD SHEPHERD" AF C.S. FORESTER
Tekster af: Mads Moltsen